据深圳地铁集团官方资料显示,深圳地铁7号线(Shenzhen Metro Line 7)于2016年10月28日开通运营,其标志色为深蓝色 。
深圳地铁7号线(一期)起于西丽湖站,途经南山区、福田区、罗湖区,贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路,止于太安站,全程共计28个站点,全部为地下车站。全长30.197千米,全部为地下线;共设28座车站;列车设计时速80千米/小时,采用6节编组A型列车 。
深圳地铁7号线二期最新建设进展消息
深圳轨道交通9月27日消息, 7号线二期 工程在 北大站 迎来了运营进驻仪式,这一重要里程碑标志着7号线二期工程的,运营工作即将正式拉开帷幕,向开通运营目标迈出了坚实的一步。
截至目前,全线工程完成情况——全线装饰装修工程已完成88%;常规设备安装工程已完成95%;系统工程已完成99%。
深圳交通7月2日消息,七号线二期(东延)热滑试验成功。
近日,随着悠长的汽笛轰鸣声响起,一辆地铁列车缓缓驶离 北大站 ,开启列车带电热滑试验。经三次变速后,地铁列车稳稳停靠在 学府医院站 站台,标志着地铁7号线二期(东延)工程圆满完成热滑试验,已具备列车动车调试条件。
深圳轨道交通6月17日消息,随着地铁 7号线二期 学府医院站 35kV变电所送电一次成功,标志着 7号线二期 工程实现了全线35kV电通目标。
“35kV电通”是继“洞通”和“轨通”后的又一重大里程碑,为400V电通及热滑提供了必要电力支持,35kV电通按计划完成保障了后续的弱电设备安装及联调试验的时间,也为 7号线二期 按时顺利开通创造了有利条件。
深圳轨道交通5月27日消息,随着 学府医院站 最后一对钢轨接头焊接完成,7号线二期(东延)工程圆满完成“长轨通”节点目标。
“长轨通”的顺利完成,标志着7号线二期(东延)工程建设取得了重大进展,同时为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件,也为线路按期开通试运营奠定坚实基础。
深圳地铁5月16日消息,随着最后一根钢轨在14日缓缓落槽,深圳地铁7号线二期比站后工程策划提前一天实现双线短轨通节点目标。为后续轨行区系统设备安装调试提供了基本条件,为年底开通试运营目标奠定了坚实的基础。
深圳轨道交通2月8日消息,近日, 7号线二期(东延) 工程项目北大站 至 西丽湖站 区间右线顺利贯通。至此,地铁 7号线二期(东延) 工程盾构区间全线洞通,圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标。
深圳轨道交通2月1日消息,近日,地铁 7号线二期(东延)学府医院站主体结构顺利封顶,项目正式进入装饰装修阶段。
深圳轨道交通2024年1月5日消息,近日,地铁 7号线东延 项目,北大站 二阶段交通疏解顺利完成。为全面推进附属结构施工,完成年前既定任务目标奠定了坚实的基础。
深圳交通11月7日消息,10月31日,地铁7号线二期(东延)工程学府医院站基坑土石方开挖顺利完成,标志着项目建设全面进入主体施工阶段。
深圳交通8月9日消息,学府医院站至北大站区间左线顺利贯通。地铁7号线二期工程项目学府医院站至北大站区间(以下简称“学北区间”)左线顺利贯通,标志着该区间顺利实现双线贯通目标,也标志着地铁7号线二期工程建设进入新阶段。学北区间左线长818.41米,右线长809.822米,沿线存在长距离孤石(群)和高强度微风化基岩突起,周边环境较复杂,盾构掘进具有较大难度。
深圳地铁7月9日消息,随着最后一块顶板顺利浇筑完成,深圳地铁7号线二期(东延)工程北大站主体结构顺利封顶,项目建设取得了关键节点胜利。
深圳交通6月2日消息,地铁7号线二期(东延)北大站盾构接收井于5月31日顺利封顶,标志着该车站工程施工取得重大进展,为学北区间双线贯通奠定坚实基础。
地铁7号线二期(东延)工程北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧,沿丽水路东西向敷设,车站长241米,宽23.6米,基坑深约18.82米,采用半盖挖顺作法施工,为地下二层岛式站台形式,设置3个出入口、2组风亭。
2023年2月8日,深圳地铁消息,深圳地铁7号线二期(东延)工程学府医院站-北大站(学北区间)左线盾构机“大禹·鹏城6号”顺利分体始发。截至目前项目两台盾构机均已如期进入盾构掘进阶段 。
12月12日上午,深圳地铁7号线二期(东延)工程学北区间右线“鹏城大禹5号”盾构机顺利始发。标志着该项目正式进入盾构区间施工新阶段。本次的盾构始发后,将往北大站方向掘进,掘进长度为810m,计划平均每天掘进4环,预计明年4月份实现洞通。
圈姐了解到,深圳地铁7号线二期工程位于南山区内,由东至西进入大学城片区。线路起于中科院深圳先进院南侧,穿过幽兰路,经柳荫路、西丽高尔夫,丽水路、深圳野生动物园,止于7号线西丽湖站。
▲7号线二期线路示意图
(仅供参考,站点名称以实际建成为准 )
深圳地铁7号线二期全长2.28Km,全线采用地下敷设方式,设2站2区间,分别为学府医院站和北大站。
7号线二期工程的建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
对支持西丽湖国际科教城建设具有重大社会意义,该项目计划在2025年建成通车,将与7号线一期工程贯通运营。