据深圳地铁集团官方资料显示，深圳地铁7号线（Shenzhen Metro Line 7）于2016年10月28日开通运营，其标志色为深蓝色 。
深圳地铁7号线（一期）起于西丽湖站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于太安站，全程共计28个站点，全部为地下车站。全长30.197千米，全部为地下线；共设28座车站；列车设计时速80千米/小时，采用6节编组A型列车 。
深圳地铁7号线二期最新建设进展消息
深圳轨道交通11月18日发布消息，7号线二期（东延）通过竣工验收，等待下一步正式通车运营。
截至目前，全线工程完成情况——全线装饰装修工程已完成100%；常规设备安装工程已完成100%；系统工程已完成100%。
深圳轨道交通10月14日消息，13日， 7号线二期 新线进入试跑时刻表阶段，将按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行，这标志着 7号线二期 区段向正式投入运营的目标又迈出了坚实的一步。
目前，7号线二期工程已顺利通过消防安全评估，正依据既有7号线的时刻表执行无乘客运行的测试。
深圳轨道交通9月27日消息， 7号线二期 工程在 北大站 迎来了运营进驻仪式，这一重要里程碑标志着7号线二期工程的，运营工作即将正式拉开帷幕，向开通运营目标迈出了坚实的一步。
截至目前，全线工程完成情况——全线装饰装修工程已完成88%；常规设备安装工程已完成95%；系统工程已完成99%。
深圳交通7月2日消息，七号线二期（东延）热滑试验成功。
近日，随着悠长的汽笛轰鸣声响起，一辆地铁列车缓缓驶离 北大站 ，开启列车带电热滑试验。经三次变速后，地铁列车稳稳停靠在 学府医院站 站台，标志着地铁7号线二期（东延）工程圆满完成热滑试验，已具备列车动车调试条件。
深圳轨道交通6月17日消息，随着地铁 7号线二期 学府医院站 35kV变电所送电一次成功，标志着 7号线二期 工程实现了全线35kV电通目标。
“35kV电通”是继“洞通”和“轨通”后的又一重大里程碑，为400V电通及热滑提供了必要电力支持，35kV电通按计划完成保障了后续的弱电设备安装及联调试验的时间，也为 7号线二期 按时顺利开通创造了有利条件。
深圳轨道交通5月27日消息，随着 学府医院站 最后一对钢轨接头焊接完成，7号线二期（东延）工程圆满完成“长轨通”节点目标。
“长轨通”的顺利完成，标志着7号线二期（东延）工程建设取得了重大进展，同时为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件，也为线路按期开通试运营奠定坚实基础。
深圳地铁5月16日消息，随着最后一根钢轨在14日缓缓落槽，深圳地铁7号线二期比站后工程策划提前一天实现双线短轨通节点目标。为后续轨行区系统设备安装调试提供了基本条件，为年底开通试运营目标奠定了坚实的基础。
深圳轨道交通2月8日消息，近日， 7号线二期（东延） 工程项目北大站 至 西丽湖站 区间右线顺利贯通。至此，地铁 7号线二期（东延） 工程盾构区间全线洞通，圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标。
深圳轨道交通2月1日消息，近日，地铁 7号线二期（东延）学府医院站主体结构顺利封顶，项目正式进入装饰装修阶段。
深圳轨道交通2024年1月5日消息，近日，地铁 7号线东延 项目，北大站 二阶段交通疏解顺利完成。为全面推进附属结构施工，完成年前既定任务目标奠定了坚实的基础。
深圳交通11月7日消息，10月31日，地铁7号线二期（东延）工程学府医院站基坑土石方开挖顺利完成，标志着项目建设全面进入主体施工阶段。
深圳交通8月9日消息，学府医院站至北大站区间左线顺利贯通。地铁7号线二期工程项目学府医院站至北大站区间（以下简称“学北区间”）左线顺利贯通，标志着该区间顺利实现双线贯通目标，也标志着地铁7号线二期工程建设进入新阶段。学北区间左线长818.41米，右线长809.822米，沿线存在长距离孤石（群）和高强度微风化基岩突起，周边环境较复杂，盾构掘进具有较大难度。
深圳地铁7月9日消息，随着最后一块顶板顺利浇筑完成，深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站主体结构顺利封顶，项目建设取得了关键节点胜利。
深圳交通6月2日消息，地铁7号线二期（东延）北大站盾构接收井于5月31日顺利封顶，标志着该车站工程施工取得重大进展，为学北区间双线贯通奠定坚实基础。
地铁7号线二期（东延）工程北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向敷设，车站长241米，宽23.6米，基坑深约18.82米，采用半盖挖顺作法施工，为地下二层岛式站台形式，设置3个出入口、2组风亭。
2023年2月8日，深圳地铁消息，深圳地铁7号线二期（东延）工程学府医院站-北大站（学北区间）左线盾构机“大禹·鹏城6号”顺利分体始发。截至目前项目两台盾构机均已如期进入盾构掘进阶段 。
12月12日上午，深圳地铁7号线二期（东延）工程学北区间右线“鹏城大禹5号”盾构机顺利始发。标志着该项目正式进入盾构区间施工新阶段。本次的盾构始发后，将往北大站方向掘进，掘进长度为810m，计划平均每天掘进4环，预计明年4月份实现洞通。
圈姐了解到，深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，由东至西进入大学城片区。线路起于中科院深圳先进院南侧，穿过幽兰路，经柳荫路、西丽高尔夫，丽水路、深圳野生动物园，止于7号线西丽湖站。
▲7号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
深圳地铁7号线二期全长2.28Km，全线采用地下敷设方式，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。
7号线二期工程的建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
对支持西丽湖国际科教城建设具有重大社会意义，该项目计划在2025年建成通车，将与7号线一期工程贯通运营。
