2023年6月26日，深圳官方媒体报道，深圳地铁第五期规划线路将在年内全面开工建设，预计2028年全面建设完成。其中，突破行政区限制打通深莞两市“断头路”，进一步加强跨市轨道交通联系的10号线东延线路成熟后，将加快投入建设。
9月5日，深圳市发改委官网发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》，其中详细公布了13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。下面圈姐带圈友们详细了解下深圳地铁10号线东延深圳段的相关消息!
深圳地铁10号线东延（深圳段）简介
地铁10号线东延（深圳段）起于10 号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9公里，均为地下敷设，设车站1座。为既有10号线的延伸线，联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心，服务沿线出行需求，支持深莞一体化发展，实现东莞凤岗与深圳中心区1小时通达目标。
深圳地铁10号线东延线工程起于既有10号线终点站双拥街站，终至深圳地铁16号线（在建）黄阁站，线路全长9.8千米，采用地下敷设方式，共设龙平西路站、龙平东路站、油柑埔站、官井头站、大运城邦站、黄阁站6座车站 。10号线东延段工程（双拥街站-黄阁站）预计于2023年开工建设。
10号线东延段早先规划线路图（最新只显示有1个站点，以最终建成为主）
深圳地铁10号线全线路规划起于福田区的福田口岸站（预留通往保税区条件），止于龙岗区黄阁站 。其中一期工程(福田口岸-双拥街站)全长29.3千米，设站24座，采用8节编组A型列车，最高设计时速80千米/小时 。
（待补充）
深圳地铁10号线全线线路图
深圳地铁10号线站点名称
地铁10号线一期已经开通的站点是从福田区的福田口岸站、福民站、岗厦站、岗厦北站、莲花村站、冬瓜岭站、孖岭站、雅宝站、南坑站、光雅园站、五和站、坂田北站、贝尔路站、华为站、岗头站、雪象站、甘坑站、凉帽山站、上李朗站、木古站、华南城站、禾花站、平湖站到龙岗区的平湖双拥街站结束，共计24个站点。
10号线东延段从龙岗平湖的双拥街站到龙岗区的东莞交界处黄阁站结束。
19号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区。
地铁10号线发展时间轴
2022年9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，再次明确将深圳地铁10号线东延段（深圳站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，并公布了其具体走向和站点设置 。
2022年8月26日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示，拟将深圳地铁将深圳地铁10号线东延段（深圳站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》 。
2020年3月31日，深圳地铁10号线进入试运行阶段 ；8月16日，深圳地铁10号线全部完工 ；8月18日，深圳地铁10号线开通运营 。
2019年7月15日，深圳地铁10号线全线封顶 ；7月23日，深圳地铁10号线岗厦北站—莲花村站区间顺利贯通，标志着深圳地铁10号线所有隧道区间全部贯通 。
2015年10月20日，深圳地铁10号线益田停车场开工建设 ；11月13日，深圳地铁10号线全面开工建设。
2014年12月30日，深圳地铁10号线前期工程开工 。
深圳地铁10号线的建设意义：
深圳地铁10号线是深圳市“东进战略”的重要交通支撑，兼具干线和局域线功能，线路建成通车后将终结平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状，并从一定程度上缓解梅林关的地面交通拥堵，分担4号线运营压力，对沿线交通的改善、区域发展起到重要作用 。
