本文持续跟踪报道深圳地铁8号线三期最新建设进展消息，内容包含全线高清线路图、站点名称及详细信息介绍。
8号线三期最新消息：
深圳交通3月27日消息，地铁8号线三期溪涌车辆基地咽喉区主体结构顺利完成封顶，标志着车辆基地库区主体结构施工全部完成，为后续工程推进奠定了坚实基础。
深圳地铁2月13日消息，截至2月10日，项目管理和作业人员已全部到岗，施工现场已恢复正常作业。
爱大鹏2025年1月9日消息，随着TBM掘进机刀盘缓缓破岩而出，深圳地铁8号线三期出入线区间TBM段左线顺利贯通。继本月5日右线贯通后，出入线区间TBM段安全实现双线贯通，这也标志着8号线三期工程全线贯通。
此次贯通的出入线区间TBM段左线长1.27公里，右线长1.31公里。
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。
深圳轨道交通11月28日消息，近日，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁 8号线三期 小梅沙站 ~ 溪涌站 盾构区间右线顺利贯通，至此，该盾构区间实现双线贯通，项目区间盾构隧道施工取得阶段性进展。
深圳交通7月10日消息，溪涌车辆段咽喉区首块梁板顺利浇筑。
地铁 8号线三期 溪涌车辆段咽喉区首块梁板顺利浇筑，意味着溪涌车辆段主体结构施工取得阶段性突破。
溪涌车辆基地设置于大鹏新区葵涌街道溪涌社区，此次浇筑的首块梁板在咽喉4区，该块梁板具有施工难度大、斜梁多、包含圆柱与矩形梁相交节点的特点。
深圳交通7月5日消息，出入段线区间右线TBM顺利始发。
近日， 8号线三期 出入线区间右线TBM（全断面硬岩隧道掘进机）顺利始发，标志着8号线三期工程项目建设步入高速推进新阶段。
8号线三期出入线区间TBM掘进机是一台双护盾TBM。TBM掘进机施工，由溪涌站后明挖段始发，空推过起点矿山法段，掘进过穿山段，空推过矿山法暗挖段至终点明挖段接收。
▲8号线三期线路示意图
（站名以实际运营为准）
小圈从官方了解到，深圳地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 小梅沙站，止于大鹏新区 溪涌站，全长约 3.7 km。
主要建设内容包括地下轨道、 1 座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站 1 个。
▲8号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
深圳地铁8号线三期通车时间：
据深圳市轨道办发布通告，深圳地铁8号线三期工程预计2026年建成通车运营。未来将于深圳地铁32号线接轨！
深圳地铁8号线二期
深圳轨道交通2023年12月27日消息，27日上午10：58分，深圳地铁8号线二期正式开通运营。
8号线二期线路图
至此，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程达到567.7公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站）
8号线二期发车间隔时间
工作日早、晚高峰期执行大交路赤湾-小梅沙、小交路湾厦-莲塘运行模式，最小行程间隔为2分30秒。平峰期执行单一交路赤湾-小梅沙运行模式，间隔为6分25秒。周末执行单一交路，高峰期行车间隔为4分钟。（以实际运营为准）
深圳地铁8号线一期
深圳地铁官方信息显示，2020年10月28日上午11点28分，深圳地铁8号线二期正式开通运营。8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站后接出，终点设于盐田站，线路长12.367公里，全地下敷设，设车站6座（其中换乘站1座，盐田站与8号线二期工程换乘）。
8号线建成后与2号线一、二期及2号线三期贯通运营。
【深圳地铁8号线全线线路图】
