深圳地铁13号线一期北段最新消息
深圳交通3月17日消息，13日，随着最后一对钢轨精准焊接完成，地铁13号线一期PPP项目工程顺利实现全线“长轨通”。
标志着该线路建设再次取得里程碑式进展，13号线一期全线工程建设进入全面加速阶段，为后续热滑、车辆正线调试、各系统综合联调联试及开通初期运营奠定坚实基础。
“长轨通”和“短轨通”
地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。
“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道。
而要具备跑车条件，则需把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。
创新南山2025年3月6日消息，近日，深圳市轨道交通13号线一期工程北段的石鼓站、留仙洞站、留百区间所、百旺港大站、应人石站、罗租站、石岩站、上屋站已实现35kV及0.4kV“电通”，为后续接触网“带电”和“联合调试”创造了必要条件，这是工程建设的又一个重要里程碑。
【深圳地铁13号线一期高清线路图，框外的一期南段已于2024年12月开通运行】
目前，13号线一期北段的建设正在稳步推进。
近日，深圳公布了2025年度重点监督的民生实事项目。其中，在 “改善市民交通出行体验” 板块下的 “优化公共交通服务” 中，明确指出今年将开通6号线支线二期、16号线二期，以及备受瞩目的13号线一期北段。
据了解，13号线一期北段全长11公里，设有9座车站，最高运行速度可达100km/h，采用8A编组列车。它将直接打通南山与光明之间的地铁通道。
届时，从光明区前往南山核心区的通勤时间仅需30分钟，从光明科学城到深圳湾口岸预计也只需45分钟。
13号线二期（北延）最新建设消息
光明区政府工作报告公开信息显示，2025年将推动13号线二期（北延）建成通车。
此前，13号线二期（北延）工程已实现全线洞通，土建工程基本完工，为今年通车奠定了坚实基础。
【地铁13号线二期北延线路图】
13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。站点包括红坳公园站、光明城站、德雅路站、凤凰城站、月亮路站、将围站、新庄站、公明广场站、上村站、下村站、李松蓢站。
13号线二期（南延）最新建设消息
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