深圳卫视7月10日晚间消息，13号线南段完成热滑试验进入系统联调调试。
7月10日，深圳地铁13号线南段完成热滑试验，为下一阶段联调联试，确保年内开通运营奠定基础。
本次热滑试验的区段为13号线南段深大站至高新中站，涉及2座车站及相应区间，也是南段（深圳湾口岸站至高新中站，以下简称南段）热滑的最后区段。
截至目前，13号线南段已完成长轨通，其中深圳湾口岸站至深大站已于2月2日先行完成热滑并已进入系统联调阶段，随着深大站至高新中站的热滑成功，13号线南段全部可进入系统联调和车辆正线跑车调试。
按计划，13号线将先行开通深圳湾口岸站至高新中站，共七个车站，建成投入运营后将极大便利深圳湾口岸的出行，同时缓解高新园片区的出行压力。
深圳交通6月5日消息，随着最后一仓混凝土浇筑完成，深圳地铁 13号线二期（南延）工程 歌剧院站 主体结构全面封顶，为后续施工创造了积极条件。
歌剧院站位于望海路、后海滨路交汇处，沿望海路以东、西向布置，为地下三层结构，车站长295米，宽21.5米，底板埋深25.5-26米，采用明挖顺作法施工。该车站主体结构混凝土浇筑总方量3.65万立方米，共历时311天。
截至目前，地铁13号线二期（南延）——车站围护结构累计完成100%；车站土石方开挖累计完成75%；车站主体结构累计完成59%；矿山法区间开挖初支累计完成100%，二次衬砌累计完成100%。
深圳轨道交通6月4日消息，随着最后一仓混凝土浇筑完成，地铁 13号线二期(南延) 工程歌剧院站 主体结构全面封顶，为后续施工创造了积极条件。
据了解，歌剧院站位于望海路、后海滨路交汇处，沿望海路以东、西向布置，为地下三层结构，车站长295米，宽21.5米，底板埋深25.5-26米，采用明挖顺作法施工。该车站主体结构混凝土浇筑总方量3.65万立方米，共历时311天。
13号线二期(南延)线路示意图
(站名以实际建成为准)
13号线二期(南延)起于 东角头站，止于 深圳湾口岸站 (不含)。线路全长约 4.1 km，设站 3 座：日出剧场站、歌剧院站、东角头站，其中东角头站可与2号线换乘。
深圳地铁13号线什么时候开通，附地铁简介及途径站点
