深圳交通2026年1月4日消息，深圳地铁22号线一期工程凯丰站～民乐站区间（以下简称“凯民区间”）双线盾构顺利始发，项目盾构施工按下“快捷键”。
“凯民区间”左线全长3121米，右线全长3180米，为全线最长盾构区间。区间地质条件复杂，盾构需多次下穿或上跨既有线路以及构建筑物，安全风险管控压力大，施工难度高。
截至目前——
全线27个工点均已进入围护结构施工阶段，全线车站地连墙开累完成83%；围护桩开累完成92%；土方开挖开累完成51%；主体结构开累完成28%；
停车场围护结构开累完成100%、土方开挖开累完成94%、牵出线主体结构开累完成100%、库区主体结构开累完成54%；
车辆段工程桩开累完成100%、承台开累完成93%、立柱开累完成80%、盖板开累完成63%。
▲22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）
22号线一期 工程起于 ?上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，止至 ?黎光站 ，预留向北延伸至东莞的条件，线路全长 34.7 公里。
设站 21 座，盾构区间 20 个。包括——
上沙站、香蜜西站、国交中心（原红荔西）站、香梅北站、梅丰（原北环中学）站、凯丰站、民乐站、民新（原横岭）站、民治站、民治北站、松和（原油松）站、富康（原松和）站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、松轩（原鹭湖北）站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
小圈从深圳各大官方媒体公示信息获取消息，深圳地铁22号线一期预计2028年建成通车。实际还要以官方具体通车时间为准，本数据仅为参考使用。
坂田街道融媒12月30日消息，深圳地铁22号线一期工程富康站至岗头北站区间左线盾构于26日顺利始发，标志着项目建设进入新阶段。
深圳地铁22号线——
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