深圳地铁14号线全线预计2022年下半年通车，地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。
深圳地铁14号线什么时候开通
全线预计2022年下半年通车，届时将成为连接深圳CBD与东部地区的交通走廊，坪山、龙岗将迎来全新的发展机遇。
深圳地铁14号线
1、全线总长
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km
2、车站
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站 18 座、停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座
深圳地铁14号线走向一览
PS：以下内容整理自深圳地铁2017年12月20日发布的《深圳地铁14号线环境影响报告书》。
深圳地铁14号线线路起自深圳市福田中心区岗厦北枢纽，在岗厦北枢纽与11号线、10号线、2号线换乘，设置与11号线过轨运营条件，预留继续西延的工程条件。
出站后沿深南大道向东，下钻皇岗立交桥、福田河后下穿中心公园向北沿华富路行进，下穿2号线和3号线后以叠线形式沿华富路下穿黄木岗立交桥，在笋岗西路交叉口设黄木岗站，与7号线、24号线(规划笋岗线)换乘。
出站后沿泥岗西路穿北环上步立交往东折向泥岗东路，穿过泥岗红岭立交、宝岗泥岗立交折向北下穿罗湖保安公司，从雅士居高层与深圳清水河变电站(220kv)中间穿过，在清水河五路与清水河一路交口北侧设清水河站，与17号线同台换乘。
出站下穿草埔小学、广深线和3号线后沿龙岗大道敷设，在3号线与龙岗大道之间设布吉站，与3号线、5号线和广深铁路形成换乘枢纽。
出站下穿5号线、3号线、布吉河、南门墩村和布吉新村后向北沿东西干道敷设，下穿规划25号线、石芽岭信义体育公园及石芽岭学校，沿科技园路、盛宝路至布澜路交口设石芽岭站，与17号线换乘。
出站后沿盛宝路、红棉路向东，穿过沙西河、平盐铁路至横岗一路交口东侧设四联站，与规划18号线、19号线换乘。
出站后沿红棉路由东折向北，下穿四联河防洪暗渠、厦深铁路后设坳背站，与规划21号线同台同向换乘。
出站向北下穿红棉路隧道后沿机荷高速南侧向北，从大园新村南区西北侧穿过机荷高速后并行3号线向北接入大运站与规划16号线、既有3号线换乘，预留与规划城际线换乘条件，形成大运枢纽站;
出站沿龙岗大道向北并行在3号线西侧，下穿宝荷-深惠立交、3号线、爱联小区、新屯工业区后沿如意路向东，下穿惠盐高速公路、龙岗河及嶂背工业区后向东沿宝荷路敷设，之后下穿厦深铁路、宝荷路跨线桥至碧新路交口设南约站，与规划31号线换乘。
至宝龙四路设宝龙站，出站向东沿宝龙大道敷设，至宝龙六路折向东南下穿益心达及创益科技园后进入清风岭至坪山区境内，穿过坪山河沿中山大道向东敷设，于锦龙大道处预留龙坪盐通道通过条件，至荣昌路交叉口设沙湖站。
出站后沿中山大道由东折向北，下穿东纵路、坪山河至建设路交口设坪山围站与16号线换乘。
出站沿深汕公路向北至兰竹西路交口设朱洋坑站，与规划19号线换乘。
向北下穿厦深铁路至坑梓次中心，在吉祥路交口设坑梓站。
沿深汕公路向东下穿田坑水至金康路交口设沙田站，与规划19号线换乘，设站后折返线条件并考虑远期与惠州段的衔接。
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