16日下午地铁14号线列车从起始站岗厦北出发历时50分钟到达终点沙田站顺利完成全线热滑试验，以下是14号线热滑试验具体内容。
本次热滑试验电客车热滑方式分别以低速（20公里/小时以下）、中速（40公里/小时以下）、高速（60-120公里/小时）运行，运行时速最高达到120公里/小时。
整个热滑过程中，弓网关系良好，电客车启动、牵引、制动等带电运行平稳，真正做到了无尾工热滑。
本次热滑试验在坪山围站至沙田站区间采用全自动运行模式，经试验，在无人驾驶模式下车辆运行平稳，各项参数稳定，运行指标均达到设计及规范要求，该段区域已具备多列车开行条件。14号线顺利完成全线热滑试验标志着工程即将进入全线动车调试及各系统综合联调联试阶段为年内实现高标准、高质量开通试运营奠定了坚实的基础。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路。
线路全长约 50.34 km，设车站 18 座，停车场 1 座，车辆段 1 座，主变电所 4 座。
地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
作为深圳“东进战略”的主要交通线，14号线是深圳东部首条地铁快线，也是延伸至坪山区的首条地铁线路。开通后将更好衔接深圳中部、西部片区有效促进东部交通质量的提升！
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