深圳早上发布消息，7月10日，盐港东立交工程桥梁主体全部完成。桥梁上部结构共45联，其中钢箱梁5联，预制节段梁6联，现浇箱梁34联。
盐港东立交自2019年11月20日开始桥梁上部结构施工，共历时962天，本次G匝道最后一联浇筑完成标志着项目主体实现了全线贯通，为工程年底通车目标迈出坚实一步!
盐港东立交工程位于盐田区东港区北面，与盐坝高速、坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉，为5路交叉的大型枢纽立交。
该项目工程建设内容包括——
新建匝道 10 条，总长 7.71 千米
桥梁16座，隧道5座，下穿通道3座，桥隧比 81%
设计时速主线为 80 公里，匝道为 30—50 公里
是深圳市首个装配式桥梁试点工程，同时也是深圳市最为复杂的立交之一。
项目工程建设空间用地窄，地形地势复杂，涉及跨大水坑河、跨盐梅路和盐三路，跨坪盐A匝道及自身多座桥梁等多种情况，施工组织难度大。
经过项目团队精心组织，有效解决了占道施工、汛期施工、与坪盐通道交叉施工等的多个难题，圆满完成了全部桥梁主体建设任务。
▲盐港东立交桥梁主体工程全线贯通
据了解，盐港东立交工程是衔接盐坝高速、盐龙大道、坪盐通道及东港区进港路的重要交通枢纽，也是盐田东港区重要的疏港枢纽节点。
建成后，将有利于加强盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系，完善盐田港疏港体系，促进盐田港及周边地区发展。
文章图片及内容来源：深圳交通官方公众号
