4月24日下午,深圳地铁13号线留仙洞站~白芒站区间(留仙洞站~中间风井段,下称“留风段”)右线隧道顺利贯通,标志地铁13号线最长区间掘进取得重大进展!
据深圳地铁官方新媒体介绍,13号线留白区间长约4.6km,为全线最长区间,区间共设8座联络通道及1座中间风井,主体工程施工采用4台,双模(EPB/TBM)盾构机分别从留仙洞站和白芒站始发在中间风井接收,其中留风段区间长2.2km。左右线盾构均以TBM模式始发,掘进过程中经历2次模式转换,再以TBM模式接收。
▲13号线北延线路示意图(站名以实际建成为准)
4月22日,地铁13号线二期(北延)工程观光站~月亮路站明挖区间主体结构顺利封顶。
▲13号线南延段线路示意图(站名以实际建成为准)
深圳地铁13号线二期进度
截止目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线18个明挖工点已全部进场施工。
其中,4个工点完成主体封顶;10个工点完成围护结构围闭;2条单线隧道顺利贯通;
累计盾构下井11台次,其中顺利始发7台次;土方外运500余万方。
深圳地铁13号线一期何时开通?
据网友爆料,深圳地铁一期工程线路预计2023年开通运行,深圳地铁13号线一期工程全长22.436km,共设16座车站;列车采用8节编组A型列车。线路于深圳湾口岸附近设置内湖公园停车场,没有车辆段。设置3座主变电所(利用6号线1座,新建2座)。控制中心设置于深云线网控制中心NOCC内。电客车编组为8节A型车,最快时速达到100km/h。本项目总投资约420亿元。
深圳地铁13号线完整线路图
深圳地铁13号线(石岩线)是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条在建地铁线路,该线路的一期工程于2018年1月10日正式开工建设 ;二期北延段于2020年8月18日开工;二期南延线于2020年12月29日开工 。
圈姐查询了解到,深圳地铁13号线是深圳西部南北走向重要通道,未来将串联起南山、宝安、光明三个行政区。
13号线北延串联起光明区科学城、中心区、凤凰城,建成后将有效支撑光明,加快打造世界一流科学城和深圳北部中心,与13号线、13号线南延串联后将纵贯光明、宝安、南山三个行政区,南连香港、北接东莞。
建成通车后,不仅有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状,能更好的支撑深圳西部发展轴带建设,对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局具有重要而深远的意义!