2021年10月20日，东部公交集团开通了深圳市首条氢能公交示范线，首期在龙岗坪实验行车，从坪地到双龙地铁站。与深圳市现有的常规线路不同的是，该示范线的公交车以氢气作为燃料，用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。
【外部图】】深圳市首条氢能公交车辆总长11米，可载客46人。
氢能燃料图
【内部图】深圳市首条氢能公交车辆总长11米，可载客46人。
深圳市开通首条氢能公交示范线
2021年10月20日，东部公交开通深圳市首条氢能公交示范线。与深圳市现有的常规线路不同的是，该示范线的公交车以氢气作为燃料，用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。车辆总长11米，可载客46人。
氢能公交线路图
票价
免费乘坐
氢能公交线路图及沿途站点
氢能公交示范线（坪地汇源总站-双龙地铁站）配置运力5台，途径坪地同兴厂、盛景路口、盛佳路口、冠旭电子、吉祥教育路口、坪地中学东、坪西路口、龙岗中心医院、双龙地铁站①”等站点。
线路里程上行14.99km，下行16.92km，试运行期间市民可免费乘坐体验。
氢燃料车辆工作原理
氢燃料车辆工作原理由氢气和氧气的化学反应产生电能，由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，不排放其他污染性排放物，运行平稳，无振动和噪音，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
世界氢燃料电池公交车
据百科资料显示，世界氢燃料电池公交车，2009年7月1日巴西矿业和能源部与城市运输公司在最大城市圣保罗推出。
2009年7月1日巴西矿业和能源部与城市运输公司在最大城市圣保罗推出了拉美第一款氢燃料电池公交车。这款汽车长12米，载客能力为63人。 巴西矿业和能源部的公报说，圣保罗是巴西最大城市，人口近2000万，目前大部分公交车都是柴油发动机，该市90%的污染物排放都来自公交车，发展“零排放”公交车有利于减少城市环境污染。 此外，巴西石油公司将在圣保罗市开设第一家汽车加氢站，每天可生产氢燃料120公斤，可以为3辆公交车加氢，每辆车加氢后可行驶300公里。
