9月24日，由深圳港集团主办、比亚迪协办的2024深圳汽车海运物流国际论坛圆满举办。
本届论坛以“港链世界·车运全球·‘圳’创未来”为主题，全球港航、物流、汽车等领军企业精英、专业研究机构专家学者、贸易商代表、行业组织代表等近400人汇聚一堂，围绕中国汽车高质量出海等热点话题进行深入研讨，共同为深圳打造“新一代世界一流汽车城”出谋划策。
近年来，深圳坚持港口服务产业、服务城市、服务战略，推出汽车出海“组合拳”措施，打造多元化、多层次、全方位的汽车海运服务产品，构建面向全球的汽车出口供应链综合服务体系。接下来，深圳将持续推进绿色智慧港口建设发展，全面提升深圳国际航运综合竞争力，打造更加便捷高效、通达全球的汽车出海通道，为服务中国新能源汽车全球化布局，服务汽车强国建设作出更大贡献。
作为深圳市属世界级港口产业集团，深圳港集团将以本次论坛举办为契机，深入贯彻落实深圳市打造“新一代世界一流汽车城”部署要求，坚守“以港兴市、向海图强”的初心使命，着力构建“港口枢纽+物流通道+贸易网络”综合服务体系，携手全球汽车、港口、航运和物流等领军企业，全力服务中国汽车出海，积极打造新能源汽车出海新格局。
比亚迪股份有限公司对公事业部总经理
王俊保
招商轮船副总经理、广州招商滚装董事长
孙剑锋
国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长
博士、高级经济师 李强
比利时安特卫普-布鲁日港代表
朱伯彦
北京汽车国际发展有限公司副总经理
赵鹏飞
阿联酋沙迦海湾集装箱集团国际销售总监
普雷斯顿·科埃略
AUTO东林新院院长、汽车行业特级专家
成晨
沙特吉赞经济特区港务局首席执行官顾问
伊斯梅尔·阿尔苏比
论坛现场，与会嘉宾聚焦全球物流行业发展现状和未来发展趋势，着眼于中国新能源汽车的创新与商机，探讨汽车出海、创新趋势、供应链提速等话题，比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保，招商轮船副总经理、广州招商滚装董事长孙剑锋，国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长、博士、高级经济师李强等8名嘉宾发表精彩主旨演讲。中国汽车流通协会副秘书长田甜与港航、物流、汽车等众多行业代表及专家学者，围绕“产业链共同发力，助力中国汽车加速‘出海’”主题，展开前瞻性、行业性对话交流，多维度、多视角阐述了独特洞见，为国际物流行业发展提供了有益的思路和方向。
嘉宾对话
本届论坛发布了《深圳港集团汽车出口服务方案》，深圳港集团与多家车企、航运公司、汽车贸易商和物流商达成了10项合作成果，并签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。
合作签约
目前，集团基于深圳“一体三翼”的港口格局，依托15个国内外港航项目、17个华南内陆港、13个粤港澳大湾区组合港、32条海铁联运线路和15个城市物流仓储设施，以及每周百余条通达全球的航线网络，为汽车出海提供“串珠成链、聚链成群”的海外服务。今年1至8月，深圳港汽车整车及零部件出口超15万辆，实现翻倍增长。
小漠港区持续释放港口与比亚迪等车企“港厂联动”优势，截至2024年9月，累计出口汽车已超60000辆。依托深汕特别合作区汽车产业集群，小漠港区重点打造华南外贸汽车滚装枢纽港，积极构建“产、运、贸”汽车全产业生态链，是全国排名前列的汽车出口码头。
盐田港区是深圳港汽车出口集装箱运输的主要战场，计划开通汽车集装箱运输专线及中欧班列汽车常态化运输。今年上半年，盐田港区集装箱吞吐量超637万标箱，7月更是突破147万标箱，创开港以来单月最高量。
作为深圳西部的世界级国际集装箱码头，大铲湾港区拥有5个15万吨级集装箱泊位，可操作全球大型集装箱船及滚装船。大铲湾港区是深圳市国际汽车贸易创新基地，也是深圳市唯一的海路整车进口口岸。
下一步，深圳港集团将以此次论坛为契机，全面激发自身供应链潜能，加快构建“港口+物流+贸易+金融”的汽车供应链综合服务体系，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，为中国汽车出口打造更加高效便捷的国际大通道。
