据深圳交通5月18日消息，5月15日，深中通道伶仃洋大桥完成首根主缆索股架设，标志大桥正式进入主缆施工阶段，这也是我国自主研发的2060兆帕钢丝在世界上首次大规模应用于桥梁建造。5月15日15时，历时10小时，深中通道项目第100片60米混凝土箱梁在中铁大桥局深中通道项目S07合同段智慧梁场完成浇筑。
目前，深中通道东、西人工岛有序推进建设，伶仃洋大桥计划在年内完成主缆架设后，转入后期紧缆、索夹及吊索安装；中山大桥正推进箱梁架设及斜拉索挂设施工；沉管隧道已完成25个管节沉放安装。
目前，深中通道已完成60米混凝土梁预制100片，计划今年10月完成全部混凝土梁的预制，并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作，为深中通道2024年建成通车奠定坚实基础。
此条通道建成后，深圳中山路程有望缩短至20分钟
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