前段时间，林郑月娥在其任内的第五份施政报告中提出的“北部都会区”的概念引起了许多人的关注，一旦该都会区建设发展起来，与深圳在地缘上亲密的关系，相辅相成的“深港都市圈”可以说是全国最强的都市圈，那么香港北部都会区对深圳会有哪些影响呢?
香港北部都会区对深圳影响
“双城三圈”深港深度融合
在此次《施政报告》中，深港两地“双城三圈”的空间概念得到确立。林郑月娥表示，在国家40多年的改革开放历程中，港深两地紧密互动。由西至东建设了七个陆路口岸和相连的交通基建，使两地有条件跨越后海湾、大鹏湾和深圳河而相互连接，形成“双城三圈”的空间格局。
“双城”是香港和深圳;“三圈”即由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈。“双城三圈”覆盖了深港口岸经济带和深圳发展最成熟的都市核心区，以及香港境内城市建设资源正在高速汇集并仍拥有庞大发展潜力的北部都会区。
林郑月娥强调，“双城三圈”空间概念的确立，有利港深政府共同促进两地在经济、基建、创科、民生和生态环境的紧密合作，发挥强强联手，产生一加一大于二的效益。
同时，深港两地的交通网络再完善将愈发带动“双城三圈”之间的合作共赢。林郑月娥表示，特区政府将探讨将东铁线延伸至深圳罗湖，并在设立“一地两检”口岸，在现有罗湖站及上水站之间增设一个非过境铁路服务的新铁路站，以释放罗湖/文锦渡及上水北一带的发展潜力。
对于深圳来说，深圳要建设具有全球影响力的科技创新高地，香港科技教育资源是最方便的。
香港北部都会区简介
2021年10月6日，香港特区行政长官林郑月娥发表任内第五份施政报告，当中提出建设香港北部成为宜居宜业宜游的都会区。
香港北部都会区包括元朗区和北区两个地方行政区，占地面积约300平方公里。北部都会区包括天水围、元朗及粉岭/上水等已发展成熟的新市镇及其相邻乡郊地区，并有6个处于不同规划及建设阶段的新发展区和发展枢纽，包括古洞北/粉岭北、洪水桥/厦村、元朗南、新田/落马洲、文锦渡和新界北新市镇，是香港未来20年城市建设和人口增长最活跃的地区。都会区内拥有多达7个跨境陆路口岸，是香港境内促进港深融合发展和联系粤港澳大湾区最重要的地区。
北部都会区的中部，主要包括香港的新田/落马洲发展枢纽、港深创科园、古洞北及粉岭北新发展区，粉岭/上水新市镇及新界北新市镇，对接深圳的罗湖和福田市中心区，是港深口岸最密集的地区。
香港北部都会区的发展意义
施政报告首次提出的“北部都会区”即是特区政府施政新思维的具体体现。“北部都会区”一旦落实，香港将形成南北两个都会区的发展格局，南部以国际金融服务为主，北部致力发展世界一流创科产业。
从香港的发展历史来看，其意义在于：
一是终于打破南重北轻的旧布局，融入国家发展大局与巩固国际中心地位并重，双子都会区辉耀大湾区;
二是终于打破产城分离的旧规划模式，在发展新市镇的同时促进产业发展，创造更多就业岗位。
